Inlägg av ölandsbocken
Inlägg som ölandsbocken har skrivit i forumet
Bor på landet så här ute lär vi inte få fiber innan helvetet fryser till is. Dvs i klarspråk - jag får nöja mig med mobilt bredband. Vilket vissa påstår inte är "riktigt äkta" bredband utan "låtsas-bredband". Men skitsamma... TV-apparaterna funkar och datorerna tröskar på med 100GB i månaden för 250 kronor i månaden. Man får inte ha alltför stora krav om man bor på landet utanför Kalmar i Smauland.
EDIT: ska bara tillägga att jag kör Hallon dvs 3! Funkar faktiskt helt OK dvs inget att klaga på.
Nu är ju inte 1,25 miljarder så där våldsamt mycket slantar och jag har en gång i tiden haft väldigt god ekonomi fast jag har väl beklagligtvis inte varit den som varken har lagt ner all energi på att varken förvalta dom optimalt ELLER levt lyxliv heller för den delen utan mer satsat på att "leva i största allmänhet" med väldigt mycket resor och minimalt med "eget arbete". Dvs i klarspråk - jag har helt enkelt haft "långsemester".
Men hade jag vunnit 1,25 miljarder idag så skulle jag verkligen välja ut en favoritplats på jorden där jag verkligen stortrivdes och bosätta mig där för gott. Samt skaffa några... säg tre andra "boenden" där jag av egen erfarenhet verkligen trivs optimalt. Och sedan investera resten i hyfsat penningstarka branscher där jag vet att tillväxten är optimal och tillväxten är god. Läkedemedelsindustrin med speciell inriktning på forskning i bl a cancer och hjärt- och kärlsjukdomar ligger mycket nära till hands.
Lyxbilar, dyra kläder och dyra klockor och konst är något jag har noll intresse av.
Roligt att höra att svenska folket gillar det vinnande bidraget. Man kan ju i vart fall slå fast att sånginslaget i bastulåten knappast lär närma sig sångare som Tommy Körberg, Ola salo, Freddie Mercury, David Bowie eller Elvis Presley. Snarare kanske bastulåten kan börja konkurera med rysslands bidrag för några år sedan där några medelålders "mamushka" stod på scen och tvättade kläder som de gjorde innan WW1.
Coolt. Två höjdpunkter om året alltså.
På spåret ligger också i topp bland tittarfavoriterna.
Okej, jag har några tankar om detta, If I may.
Först och främst tror jag att du syftar på fordonsskatt, då vägskatt inte är en vedertagen del av bilägande per se. Jag antar att det är det du menar och utgår från detta.
Fordonsskatten baseras på fordonets utsläpp av koldioxid, förr var det beroende på fordonets tjänstevikt men ändrades för ganska många år sen nu. Detta går i linje med miljö- och hållbarhetsmål vilket då flyttar fokus från att största problemet är luftföroreningar snarare än vägslitage. Detta går att diskutera för- och nackdelar med men så ser ändå regelverket ut idag och därför har tunga elbilar låg skatt.
Ditt resonemang att skaffa veteranbil som reaktion på detta förstår jag inte riktigt då. De bilar du överväger skulle beskattas relativt högt oavsett om det baserades på vikt eller utsläpp men statistiskt spelar det ingen roll när de ändå står utanför skatteintervallen. En tydligare markering skulle i så fall vara att skaffa en bil med förbränningsmotor som släpper ut så lite som möjligt för att då bidra till en mer diverdifierad fordonsmarknad och välja alternativ till eldrivet. Men detta är mer ideologiskt och kanske aningen irrelevant.
Ditt argument mot elektronik vill jag också motsätta mig lite. Det är oundvikligt att ha elsystem i bilen och i de flesta fall hjälper det att hitta fel snarare än orsakar fel, speciellt när det kommer till OBD och diagnos vilket började bli rätt vanligt i slutet på 90-talet. Du har en poäng med att ju fler saker det finns desto mer kan gå fel men det syns kanske främst i gamla sportlyxbilar typ Audi A8 eller AMG varianter, när det gäller mer standard eller basutrustade (för den tiden) är det nog inte det största problemet. Ett större problem är förmodligen okänd historik som kan innebära illa genomförda lagningar eller modifikationer, gummibussningar eller packningar som torkat eller rost i chassit.
Jag uppmuntrar dina ambitioner men jag försöker bara skapa lite mer nyanserad bild än den du uttrycker. Du behöver absolut inte ta till dig något av det men jag talar av erfarenhet, över 10 år som bilmek. Det viktigaste som jag ser det är att du har viljan att lära dig och drivet att försöka själv. Oavsett var det landar så skaffa en Haynes gör-det-själv manual och börja med att byta olja, oljefilter, luftfilter och kupéluftfilter själv direkt när du köpt bilen. Nästa steg bromsvätska om du är modig, ta hand om avfallet korrekt bara och tänk på säkerheten.
Eftersom du uppskattat Saab innan kanske det också är ett alternativ? Första generationen 9-3 är väl snart 30 år? Som sagt, valet av fordon är i mina ögon inte lika viktigt som ditt eget driv och intresse. Finns viljan kan du skaffa kunskapen och bygga upp erfarenheten över tid.
Om jag börjar från slutet av ditt inlägg vad betraffar bilvalet vad beträffar just SAAB så är det faktiskt ett mycket bra alternativ. Det enda negativa är väl egentligen att jag haft "mängder" med Saabar och egentligen skulle vilja ha något "nytt" i bilväg. Men visst, eftersom jag just letar efter en kombi med hyfsad bra "dragvikt" så ligger just en 9-5 2.3 Bio Power högt upp på önskelistan. Helst en Aero men de ligger lite högt i pris eftersom jag i så fall skulle välja en lågmilare från sista årsmodellen dvs 2011.
Har även sneglat lite på någon Toyota kombi eftersom Toyota ligger bra till hos bilprovningen. Även Subaru kombi är även hyfsat intressant. Enda nackdelen med båda dessa, och rent allänt ALLA asiatiska bilar, är deras bristfälliga rostskydd. Du som bilmek känner naturligtvis till i princip ALLA biltillverkares extremt bristfälliga rostskydd. Förr - dvs för flera årtionden sedan så lade tillverkarna på tre lager rostskytt på underedet - det tunna blaskiga "krypande" vätskan, sedan det lite tjockare rostskyddet och sedan ett lager av den tjocka "massan". Numera vet i fan vad de lägger på för rostskydd när tom Volvo får kritik på sitt rostskydd på en bil som kostar en dryg halv mille. Tester gjordes väl ex på några Audi A4 för några år sedan där de sågade isär "balkarna" på bilarna och upptäckte "gravrost" på 3 - 4 år gamla bilar.
Vad beträffar "vägskatt" resp "fordonsskatt". Jo, jag vet att de bytte namn på skatten och att inte skatten idag är baserad på fordonets tjänstevikt (eller var det totalvikt?). Utan baseras på hur mycket skit bilen släpper ut. Dvs hur mycket miljöpåverkan bilen har. Men syftet med skatten, oavsett vad den heter, är ju i vart fall att se till att vår infrastruktur fungerar, och vad jag mest belyste var väl just att vårt vägnät håller på att förfalla samtidigt som FORDONSSKATTEN är alldeles för LÅG på ELBILAR och borde höjas till det TIODUBBLA!
Men man kan ju jämföra lagstiftarnas och politikernas byte av namn FRÅN fastighetsskatt TILL fastighetsavgift!
Jag är definitivt inte mot elektroniken i bilarna i allmänhet. Jag jublade väl den dagen gamla fördelardosan med brytarspetsar ersattes av elektroniskt tändsystem och likaså AC/ACC som först kom i gamla jänkare strax innan WW2 och blev poppis i gamla jänkare på 1950-talet. Men när elektroniken flippar ut i nya bilar och man inte ens kommer in i bilen så blir jag klart irriterad. För ett par år sedan hyrde jag en ny Audi A4 och skulle lite hastigt ner till Jylland, Danmark till några vänner. Hade vovven i skuffen och stannade till på en badplats för att bada några timmar. Det var lördag em och jag fick inte upp kombiluckan och alla dörrarna vägrades att öppna sig. Stoppade en polisbil och de sa att det enda var att slå sönder rutan till kombin med en hammare för att få ut vovven. De ringde naturligtvis SOS International som lovade att få fram en ny hyrbil åt mig. Samtidigt som tempen i bilen kröp oroväckande snabbt högre och högre inne i bilen. Det var väl uppåt 30 plusgrader i skuggan den dagen.
Har varit med om alltför många exempel på just där elektroniken i bilarna har spelat mig ett spratt. I synnerhet eftersom jag inte själv använder "smartphones" utan än idag använder gamla HEDERLIGA 2G GSM och 3G UMTS mobiler.
Men jag letar friskt vidare efter gamla skattebefriade MB W124, Volvo från mitten av 1980-talet fram till ca 1995/1996, SAAB 9-5 samt även andra hyfsade bilar som har bra dragvikt och låg vägskatt... förlåt... fordonsskatt! Även gamla Jaguar skulle kunna vara intressanta, fast jag är lite tveksam till bilens tillförlitlighet!??? BMW är jag tveksam till liksom det mesta som VAG tillverkat. Franska bilars talar väl ofta för sig själva.
Beklagar mina långa inlägg... det är fördelen med en dator. ;.)
Cheers...
Tack för alla svar!!!
Det blir ett långt svar som beskriver vad och varför jag söker just det jag söker.
Till att börja med - varför just skattebefriad?
Som vägskatten är idag så kan man väldigt enkelt förklara den med att elbilar, som i realiteten sliter mest på vägarna eftersom de rent allmänt är TYNGRE än motsvarande fossila bilar - har lägst vägskatt. Dvs elbilen har lägre vägskatt än vad motsvarande bensin och dieselbil har. Trots att elbilen väger bra mycket mer, eller i vart fall MER än vad den fossildrivna bilen gör.
Det svenska vägnätet blir sämre för varje dag! Det svenska vägnätet håller i princip helt och hållet på att förfalla p gr av bristande underhåll. Och myndigheterna säger att det saknas pengar till underhåll. Vägskatterna för fossila bilar både smyghöjs och i vissa fall chockhöjs. I synnerhet för dieseldrivna bilar. Enl mig borde vägskatten för elbilar höjas till det TIODUBBLA eftersom samtidigt staten vill att vi ska gå över mer och mer till elbilar. Just för att underhållet av vägnätet ska återuppstå.
Just därför är en av anledningarna att jag just söker en skattebefriad bil. Vi vet inte om vägskatten fortsätter att stiga på fossildrivna bilar samtidigt som vägskatten är ALLDELES FÖR LÅG PÅ ELBILAR för att kunna upprätthålla en bra vägstandard i Sverige.
Det var vägskatten. Sedan är mitt val mellan VOLVO och MB. Jag skäms lite för att erkänna att jag har haft väldigt få Volvo då jag har varit SAAB-entusiast. Kanska beroende på att mina första bilar var just SAAB eftersom jag körde "amatörrally" som tonåring. Och körde man rally körde man självklart framhjulsdrivet och SAAB var faktiskt jävligt roliga bilar ute på grusvägarna.
Och det där har hängt med. Volvo är definitivt ingen dålig bil. Troligen en av de mest slitstarkaste bilar som över huvud taget byggts. Tillsammans med MB. Största skillnaden mellan Volvo sent 80-tal fram till mitten av 90-tal och motsvarande årsmodeller av MB är väl att Volvo ligger på något mer humana priser medan MB är klart övervärderade. Samt att reservdelarna till MB är klart högre. Eller mycket högre!
Och som med allt som är lite exklusivare - går något sönder så kan det vara mer ekonomiskt att skrota än att reparera. Ett trist faktum idag.
Sedan är jag rent allmänt väldigt misstänksam på elektroniken av idag. Elektronikfel idag ligger i klass med gårdagens rostskador. Började men röja i rosten så hittade man oftast 10x mer än vad man såg från början. Och lite åt det hållet har det blivit med elektroniken av idag. Det som börjar som ett skitfel visar sig att man får byta ut hela elektronikstammar. Och då rullar slantarna!
Men i vart fall... Volvo är ju klart det trygga köpet. MB W124 är ju klart det exklusiva köpet. Min absoluta akilleshäl, som jag faktiskt skäms för att erkänna är... jag meckar över huvud taget inte med bilar själv.
Ska köpa bil... men Volvo eller Mercedes? Vad tycker du?
Vi ska flytta ut på landet till våren/sommaren och jag måste köpa en bil att transportera mig i. Och valet står nu mellan två skattebefriade bilar. Den "tråkiga" bilen är väl en...
Volvo 745 alt 945 eller ev 855
https://www.karl-webmaster-johansson.top/volvo-740-745-940-945.html
Den lite mer "lyxigare" är en...
Mercedes E-klass
https://www.karl-webmaster-johansson.top
Volvon är självklart den som är billigast att äga samt billiga delar. Mercan är den bilen som finns i oändligt många motoralternativ. Samt betydligt dyrare delar. Men otroligt skön att sitta i och köra.
Några åsikter om mina val!!???
Härligt!
Välkommen!
Man får tacka så mycket!
Ha en fin sommardag... nu väntar badstranden.
Måste som första inlägg (som ny medlem) bara säga ett jättestort TACK för alla superbra tips!
Thanx